Поршневой компрессор

Поршневой компрессор

Поршневой компрессор в основном состоит из рабочего цилиндра и поршня; имеет всасывающий и нагнетательный клапаны, расположенные обычно в крышке цилиндра. Для сообщения поршню возвратно-поступательного движения в большинстве поршневых компрессоров имеется кривошипно-шатунный механизм с коленчатым валом. Поршневые компрессоры бывают одно- и многоцилиндровые, с вертикальным, горизонтальным и другим расположением цилиндров, одинарного и двойного действия а также одноступенчатого или многоступенчатого сжатия.

Поршневые компрессоры применяются в коммунальных и дорожных службах для обеспечения аварийных работ, ямочного ремонта дорог, при строительно – отделочных работах, для обеспечения сжатым воздухом автомастерских и прерприятий, в гаражах, для обслуживания личного автотранспорта

Основными параметрами поршневого компрессора являются его производительность и максимальное давление, именно ими, как правило, и руководствуется потребитель при выборе конкретной модели.

При выборе поршневого компрессора, кроме производительности и давления большое значение имеет такая характеристика, как количество оборотов в минуту, а также конструкция поршневой группы.

От сжатого воздуха работает различное авторемонтное оборудование: окрасочно-сушильные камеры, шиномонтажные станки, пневмоинструменты, некоторые автомойки. Окрасочные работы выполняются только с использованием сжатого воздуха.